獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人
經過幾年的努力，終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了
出去玩的旅遊品質是很重要的，當然如果同樣的回質，卻能省錢也不賴
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 免費腳踏車
- 空調
熱情款待
- 小廚房
- 炊具、餐具和廚具
- 微波爐
- 冰箱
- 獨立浴缸和淋浴設備
- 獨立臥室
鄰近景點
- 京都市中心
- 東本願寺 (0.9 公里)
- 二條城 (2.3 公里)
- 京都塔 (1.3 公里)
- 三十三間堂 (2.1 公里)
- 東寺 (2.1 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
今年8月1日起大專院校編制外未具本職超值推的兼任教師即將適用勞基法，但有媒體報導淡江大學將不續聘200名無本職的兼職教師，引發爭議。
而針對淡大將不續聘200名無本職的兼職教師一事，教育部表示，已在去年通函各大專校院聘任兼任教師，應以教師專業能力、課程需要及學生受教權等為主要考量，不宜以未具本職兼任教師指定適用勞基法為由，即不予聘任。針對此事將組成調查小組查訪，若查證屬實，將依私立學校法規定嚴處。淡江校方則出面緩頰，表示聘任教師由系所決定，以課程考量優先，並未有全校一致的規定。
台大教授李茂生在臉書上發文指出，「無本職的兼任老師，除了一部份是因為退休而無本職外，其餘許多都是以兼課營生的人；學校聘這些人來上課，主要的原因，絕對是利用廉價勞動力來補足專任教師人數不足所造成的授課缺口。」
李茂生也表示，當校方解聘無本職兼課老師後，不可能釋出或創設專任缺，來迎接新的老師，因為這會花更多錢。更直言「解決的方法只有一個，就是減課或併班上課。」
另外有網友在下方留言詢問，「當初修法的目的不就是要消滅兼任這種非典就業嗎？」李茂生則回答，修法的住宿補助目的不在於消滅無本職兼任，而是要學校替他們納保，但現在證明這個目的顯然過於天真。
中遠海運物流、青藏鐵路公司、寧波舟山港等聯合開通「西藏號」拉薩︱寧波火車班列（），接車儀式日前在寧波舉行，包括寧波中遠海運物流、重慶中遠海運物流相關高層出席。
中遠海運物流項目物流部總經理劉盛表示，「西藏號」班列未來將進一步拓展為進出藏雙向班列，增加開行率，發揮西藏、寧波舟山港區位和中遠海運物流專業優勢，搭建高效率、快流通、低成本的大物流體系。
來自西藏首發班列的「西藏號」，縱穿西藏、青海、甘肅、陝西、河南、安徽、浙江等地，歷時五天、四千五百公里的行程，順利抵達寧波北崙港。
中遠海運物流項目物流部總經理劉盛、西藏中興商貿副總經理曹連營、寧波舟山港業務部總經理江濤、西藏高原天然飲用水公司副總經理楊農建等出席接車儀式。
「西藏號」首發班列共有三十五節車廂，載有七十個嶄新的貨櫃，承載西藏特產︱瓶裝冰川水，總計一千八百九十噸。貨物進站後，寧波中遠海運物流將透過公路、水運兩種運輸方式，分別運到上海、浙江等最終目的地。
過去西藏與區外物資交流程度較低，「西藏號」班列首次採用鐵路+貨櫃單元化運輸模式，降低運輸成本。
對於「西藏號」班列成功連接拉薩和寧波，打通新的物流通道，未來中遠海運物流還將提供全程、專業、信息、集成化物流解決方案，透過垂直管理，整合系統內資源，聚焦一體化物流，最終提供端到端的創新解決方案。
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